FT-Sipil S-1

Evaluasi dan Pemodelan Dampak U-Turn Terhadap Kinerja Lalu Lintas Ruas Jalan Raya Pantura (Studi Kasus : U-Turn Pasar Tambun)

---

Pertumbuhan populasi di Kabupaten Bekasi, khususnya di Kecamatan Tambun Selatan menyebabkan peningkatan volume transportasi dan kemacetan. Fasilitas u – turn di Jalan Raya Pantura sering memicu kemacetan karena kendaraan
harus berhenti untuk berputar balik, terutama dipengaruhi oleh underpass Tambun dan Pasar Tambun. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi dampak u – turn di depan Masjid At – Taqwa terhadap kinerja lalu lintas Jalan Raya Pantura. Menggunakan Pedoman Perencanaan U – Turn 06/BM/2005 dan software VISSIM, analisis menunjukkan panjang antrean 137,41 meter (Barat – Timur) dan 100,37 meter (Timur – Barat), waktu tundaan 58,61 detik (Barat – Timur) dan 27,46 detik per kendaraan (Timur – Barat), serta kecepatan rata – rata 15,76 Km/Jam (Barat – Timur) dan 12,52 Km/Jam (Timur – Barat). Tingkat pelayanan kedua arah adalah LOS F. Alternatif terbaik berdasarkan simulasi VISSIM Alternatif 3 dengan penggeseran bukaan median sejauh 90 meter ke arah Timur, yang mengurangi
panjang antrean menjadi 129,83 meter (Barat – Timur) dan 76,05 meter (Timur –Barat), menurunkan waktu tundaan menjadi 0,67 detik (Barat – Timur) dan 1,12 detik per kendaraan (Timur – Barat), serta meningkatkan kecepatan rata – rata hingga 34,21 Km/Jam (Barat – Timur) dan 31,21 Km/Jam (Timur – Barat), dengan
tingkat pelayanan jalan LOS E.

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

020 PAL e SP-S1

Penerbit

: .,

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

2024

Klasifikasi

-

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

Ninik Paryati, S.T.,

Subjek

TRANSPORTASI

Info Detail Spesifik

41187011190009

Pernyataan Tanggungjawab

Rika Sylviana, S.T., M.T

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar